В 1930 году в Германии начали работы по проектированию легкого бронированного автомобиля, а в 1932 они уже завершились и был представлен новый автомобиль. Все испытания дали положительный результат и автомобиль начали производить серийно как Kfz. 13. Эти машины приспособили под разные нужды армии: Kfz. 14 «Adler», демонтировав пулеметную установку и смонтировав рамочную антенну и радиостанцию, стал бронеавтомобилем радиосвязи. Эти броневики широко использовались в начальном этапе II Мировой войны: в Польской и Французской компаниях. Полностью детализированная и основательно спроектированная модель,  не очень сложная, чтобы ее не могли склеить даже начинающие моделисты, но под присмотром более опытного коллеги.